李树佳家庭背景剧组现场拍摄规模

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整理各家颁奖礼的入围名单能看到轨迹，李树佳二零一七年凭配角提名了白玉兰最佳女配，二零二零年才靠一部农村题材剧拿李树佳家庭背景下飞天奖优秀女演员，中间隔了三年没有重量级提名，评委会记录里写明二零一九年她的作品因为报送名额限制没进初评环节。

剧组工作人员私下评价李树佳是个没有架子的演员，拍二零一九年那部年代戏时他每天提前四十分钟到片场走位，收工后还主动留李树佳剧组现场拍摄规模下来帮灯光组收线，习惯随身带一个小本子记录每场戏的表演笔记，杀青那天他把自己记满整本的笔记复印了一份送给导演当纪念。

翻旧杂志访谈才知道，李树佳一九八二年生在湖南株洲一个铁路职工家庭，父亲是机务段的扳道工，他小时候跟着列车跑沿线小站，中学李树佳家庭背景时在株洲市一中参加话剧社，一次校庆汇演演一个老站长，被台下一位省话剧团的导演看中，后来引荐他去长沙的艺训班旁听了大半年。

翻一份地方影视扶持名单能看出端倪，李树佳那部年代戏的出品方里有一家注册在浙江横店的制作公司，另一家是本地文李树佳剧组现场拍摄规模旅集团，双方各出一半资金，取景定在湖南怀化的老火车站，站台铁轨还是一九五零年代铺的原物，剧组只换了两根枕木。

查二零一六年那份院线排片表能看出档期门道，李树佳参演的那部文艺片被片方压到十一月初上映，避开了国庆档和贺岁李树佳家庭背景档两大拥挤时段，首周全国排片占比只有百分之二点四，靠口碑慢慢爬到百分之五，最终累计票房停在四千三百万左右。

道具组保存过一本工作手册，上面记着二零一九年拍雨夜追车戏时的安排，李树佳坚持不用替身上车，副导演算过保险和档期风险劝了三次，最李树佳剧组现场拍摄规模后制片方妥协，把那段夜戏压缩到四个晚上拍完，他坐在副驾驶位反复磨合刹车点，轮胎换了六条，成片里方向盘打滑的镜头全是他自己完成的。

李树佳这部戏的制片预算最初只有一千八百万，出品公司是浙江一家民营影视公司，联合出品还挂了当地宣传部下属的文化基金，拍摄时剧李树佳家庭背景组规模高峰期达到两百三十人，群演全部从衢州本地招，一天一百五十块管两顿饭，道具组光是复刻九零年代的供销社柜台就花了二十多万。

从二零一八年到二零二二年，李树佳先后凭三个配角拿到金鸡奖和白玉兰奖的提名，一次都没捧回奖杯，评委访谈里有人李树佳剧组现场拍摄规模提到他输给话剧出身的对手，原因被归结为镜头节奏偏慢，这份落选记录在网上被影迷整理成了长帖，转发量超过两万。